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2012:LED 加油!  

2012-01-08 11:09:11|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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2012:LED 加油! - 美人鲍 - 路灯设计-LED步道灯专家
 

    一直认为,既然LED是外国人发明的,所以LED和其外语缩写一样,诡计多端,变幻莫测。 

    09年,LED 点燃了各位的熊熊欲望(Light Everyone’s Desire);10年,LED带领着各位载歌载舞(Lead Everyone Dance);到了11年,LED虽然没有让各位痛不欲生(Let Everyone Die),至少让各位郁闷不乐(Let Everyone Depress)。 

    年初以来,LED辜负了众多朋友的美好愿望,害害羞羞的降低了预期值。有些企业朋友被LED搞得病急乱投医,错把飞哥当成江湖郎中。飞哥心虚(非虚心),只好做了一段时间的飞禽走兽,四处寻找仙人指点,虽然没有找到仙丹灵药,也从各位那里糊里糊涂获得一些心得。

      心得……就是, 如果我们把整个LED行业当作一场长途越野车接力赛,我们还跑在第一赛程,我们需要加油。

      做衬底的朋友们,飞哥陆续参加了吉星、皓天、协鑫、赛翡等几个大手笔的蓝宝石衬底项目下线典礼,一个不比一个小,各个都磨拳擦搽掌准备大干一番,很受震撼。飞哥写报告,做演讲,受采访,声嘶力竭呼吁衬底项目太多,风险加剧,但人微言轻没人听,很伤心。衬底真的要做,就从拉单晶、切抛研磨到图形衬底一手一脚的做,把质量做到相对的高和成本做到绝对的最低。所以,你们要给你们加点刹车油。

       玩MOCVD的朋友们,我们再谈论MOCVD数量规模的意义已经不大。摆在你们面前的问题是,如何赶上晶电芯片的亮度,如何缩短和Philips Lumileds、科锐、日亚的距离。否则你们永无好日子过。光去指责木林森买晶电和光磊的芯片,是没有用的。我们做芯片的人太多,是不是可以合并掉一些,一起死还不如一起活?只有合在一起,才能有更多的技术投入并留住技术人才。飞哥要给你们加点菜油、软化油和润滑油,好心平气和谈谈二合一、三合一。

       飞哥善解人意,觉得中游的朋友们其实最朴实的一类。你们长年累月一针一线就几乎做差不多的东西,总被人说没有技术含量。承上启下的重要性被低估,利润率比两端的都低。所以,我们要想办法摆脱这种局面。为什么Osram、Philips Lumileds在马来西亚设封装厂?难道仅仅是怕我们挖角吗?Cree不是早就进来了吗?如果Osram和Philips Lumileds明年在中国设厂(或收购)呢?这是你们面临的更为重要的问题。如果你们还想专注于封装(不是封装照明一起做),而且是一家规模较大的公司,首要的是把现有产品质量做到绝对好。如果实在以后不想做了,飞哥一定帮你们卖个好价钱。在此基础上,并购并改造其它的企业。飞哥要给你加优质黄油,希望你们过得更滋润些。

      凡是设备的朋友们,你们是最辛苦的,最有耐心的,也是最值得飞哥尊敬的(因飞哥最早是学机械的)。你们肩负着取代国外进口设备的重任,可以让我们其它厂家对设备的投入获得最好的回报。飞哥不期望你们设备的速度上比国外的超越多少,飞哥要给你们加润滑油和机油,好让你们的设备运行的更加稳定。

      做LED灯具的朋友们,你们是未来上游的甲方,成本最终都会降下来的。飞哥思想,最终要打败传统照明靠的不是价格,而是技术和创新(这两者一码事),跟国外照明巨头竞争,更是如此。如果你们没有很好的灯具设计师,请从你们的敌人(传统照明,不是你们的LED朋友)那里狠狠的挖个团队过来。你们又是我们所有LED朋友最终衣食父母的乙方,请拿出可以将让我们做LED的脸上有光的产品出来。飞哥恨不得什么油都给你们加,长命油、清洁油、抛光油……

       最后也是最重要的,我们都需要汽油。这是一场长途越野车赛,没有跑道,但有目的地。我们需要把汽油加满再加满……技术、资本、人才、勇气和耐心。

       其中技术,还是最重要的,为此,高工LED每年组织了LED工程师大会,以奔驰Smart来奖励Smart的工程师,目的是要让各位提起LED精神(Lift Everyone’s Drive),让我们开的更快更顺畅。

       飞哥不是对LED说,而是真诚对每一位做LED的朋友道声……加油,2012更美好!

   (高工LEDhttp://www.gg-led.com/maga-final-725.html

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